Посёлок городского типа Козулька

Посёлок городского типа Козулька в Красноярском крае возник в конце XIX века в связи со строительством Транссибирской железнодорожной магистрали. Его развитие тесно связано с железной дорогой, которая стала основой экономики и инфраструктуры населённого пункта.
Железнодорожный вокзал, железнодорожный вокзал, Красноярский край, Козульский район, посёлок городского типа Козулька - Яндекс К
 
 
 
 

Основание и первые годы (1890-е)

Посёлок начал формироваться в 1892 году как разъезд при строительстве железной дороги. Через три года здесь появились вокзал, технические здания и водонапорная башня, которая сегодня является историческим памятником. Первый поезд прошёл через Козульку в декабре 1895 года. g
Существует две версии происхождения названия:
  1. От обилия диких коз в окрестных лесах.
  2. От фамилии предполагаемого основателя — Козулина. 
Старая Козулька, расположенная в нескольких километрах от современного посёлка, известна с 1751 года как почтовая станция на Московском тракте. 

Развитие в начале XX века

С появлением железной дороги посёлок быстро рос. В конце XIX века была проложена вторая железнодорожная колея, что увеличило потребность в рабочих руках. В 1900-х годах в Козульке появился лесопильный завод предпринимателя Сегеля с производительностью 10 тыс. куб. м в год. 
В 1921 году построена начальная школа, в 1923-м — семилетка, а в 1926-м — полноценная средняя школа. Также возведены здание госбанка, ветеринарная клиника и магазин. 

Советский период

В апреле 1924 года Козулька стала административным центром Козульского района. В 1962 году посёлку присвоен статус посёлка городского типа. 
В 1964 году Козулька получила премию за благоустройство территории. В эти годы посёлок активно развивался: появились тротуары, были отсыпаны дороги, позже несколько улиц и площади заасфальтированы, проложены водонапорные сети. В центре разбит сквер, высажены деревья и цветы. 

Современность

Сегодня Козулька — административный центр Козульского района. В посёлке действуют:
  • Две средние школы, ПТУ, пять детских садов. 
  • Центральная библиотека с 18 филиалами. 
  • Спортивные объекты: 23 плоскостных сооружения, 15 спортзалов, секции футбола, мини-футбола, настольного тенниса, волейбола, баскетбола, вольной борьбы. 
  • Железнодорожная станция на Транссибирской магистрали, откуда отправляются пригородные поезда до Чернореченской и Красноярска. 
В последние годы в посёлке проведены масштабные работы по замене водопроводных (12 км) и тепловых сетей (более 2,5 км). 
Билеты на "Ласточку" на станции Козулька
 
 
 
 

Интересные факты

  • Через Козульку проезжали известные личности: наследник престола Николай Романов, ссыльный революционер Владимир Ульянов (Ленин), писатель Антон Павлович Чехов. 
  • В окрестностях посёлка находится заказник «Больше-Кемчугский», созданный для сохранения флоры и фауны речной долины. 
  • Рядом с Козулькой установлена стела «Обь — Енисей», так как именно в этих местах находится водораздел двух рек. 
Козулька продолжает развиваться, сохраняя связь с железнодорожным транспортом, который остаётся основой её экономики.
 
 
 

Полная история посёлка городского типа (ПГТ) Козулька (Красноярский край)

1. Предыстория и географический контекст

Территория современного Козульского района была заселена ещё в эпоху неолита. Однако устойчивое поселение на месте Козульки возникло значительно позже — в связи с прокладкой Транссибирской магистрали.

Важный исторический предшественник — Старая Козулька (в нескольких километрах от современного ПГТ). Она известна с 1751 года как почтовая станция на Московском тракте — главном сухопутном пути, связывавшем европейскую часть России с Сибирью.

2. Основание и первые годы (1892–1900‑е)

1892 год — официальная дата основания населённого пункта. Козулька возникла как железнодорожный разъезд при строительстве Великого Сибирского пути.

Ключевые вехи начального периода:

  • 1895 год — через Козульку прошёл первый поезд.

  • Постройка вокзала, технических зданий и водонапорной башни (ныне — памятник истории).

  • Формирование первых улиц вокруг железнодорожной станции.

Происхождение названия имеет две основные версии:

  1. От обилия диких коз в окрестных лесах.

  2. От фамилии предполагаемого основателя — Козулина.

3. Развитие в начале XX века (1900–1917)

С вводом магистрали в эксплуатацию Козулька быстро росла:

  • Проложена вторая железнодорожная колея, что увеличило грузопоток и потребность в рабочих.

  • 1900‑е годы — построен лесопильный завод предпринимателя Сегеля (производительность — 10 тыс. м³ в год).

  • Развивалась торговая инфраструктура: появились лавки, склады, постоялые дворы.

Социальная сфера:

  • 1921 — открыта начальная школа.

  • 1923 — преобразована в семилетнюю.

  • 1926 — стала средней школой.

  • Построены здание госбанка, ветеринарная клиника, магазин.

4. Советский период: становление районного центра (1918–1961)

1924 год, апрель — Козулька становится административным центром Козульского района.

1920–1930‑е годы:

  • Коллективизация: создание колхозов и совхозов в окрестностях.

  • Развитие железнодорожной инфраструктуры: расширение станции, строительство депо.

  • Открытие фельдшерско‑акушерского пункта (ФАП).

1940–1950‑е годы:

  • В годы Великой Отечественной войны козульчане участвовали в боевых действиях; местные предприятия работали на нужды фронта.

  • После войны — восстановление хозяйства, строительство новых жилых домов.

  • Расширение сети школ и медучреждений.

5. Статус посёлка городского типа (с 1962)

12 января 1962 года — решением исполкома Козульского райсовета село Козулька преобразовано в посёлок городского типа.

В состав нового ПГТ вошли:

  • восточное и западное протяжение железной дороги (630–655 км);

  • посёлок кирпичного завода;

  • строительная площадка п/я № 1;

  • центральная усадьба совхоза им. Чапаева;

  • посёлки Новая и Старая Каменки.

Характеристики на 1962 год:

  • население — 6 805 человек (из них 4 158 — служащие и рабочие);

  • 10 улиц общей протяжённостью до 20 км;

  • 272 дома обобществлённого жилищного фонда (13 162 м²);

  • 1 014 домов индивидуального сектора.

1960–1980‑е годы — период активного благоустройства:

  • прокладка тротуаров и асфальтирование дорог;

  • строительство водонапорных сетей;

  • разбивка центрального сквера, озеленение.

  • 1964 год — премия за благоустройство территории.

6. Перестройка и кризисные 1990‑е

С распадом СССР:

  • Сокращение железнодорожного сообщения и грузопотока.

  • Закрытие ряда предприятий (кирпичный завод, лесопилка).

  • Отток трудоспособного населения в крупные города.

  • Снижение финансирования социальной сферы.

7. Современность (2000‑е — 2020‑е годы)

География и транспорт

  • Расположен в 100 км западнее Красноярска по железной дороге и в 105 км по автодороге.

  • Железнодорожная станция Козулька на Транссибирской магистрали:

    • пригородные поезда до Чернореченской и Красноярска;

    • остановка части поездов дальнего следования.

Население (динамика по переписям):

  • 1939 — 3 633 чел.;

  • 1959 — 4 336 чел.;

  • 1970 — 7 393 чел.;

  • 1979 — 7 688 чел.;

  • 1989 — 8 910 чел.;

  • 2002 — 8 800 чел.;

  • 2010 — 7 998 чел.;

  • 2Desktop 2021 — 6 402 чел.

Социальная инфраструктура

  • Образование:

    • 2 средние школы;

    • филиал Емельяновского дорожно‑строительного техникума;

    • 5 детских садов.

  • Культура и досуг:

    • центральная библиотека (18 филиалов);

    • дом культуры;

    • музей при Козульской СОШ № 2.

  • Спорт:

    • 23 плоскостных сооружения;

    • 15 спортзалов;

    • секции по футболу, мини‑футболу, настольному теннису, волейболу, баскетболу, вольной борьбе.

  • Медицина:

    • районная больница;

    • ФАПы в окрестных населённых пунктах.

Экономика и ЖКХ

  • Основа экономики — железнодорожный транспорт и сопутствующие услуги.

  • Сельское хозяйство: колхозы и фермерские хозяйства в районе.

  • В последние годы проведены масштабные работы:

    • замена 12 км водопроводных сетей;

    • модернизация 2,5 км тепловых сетей.

8. Значимые личности и события

  • Через Козульку проезжали:

    • наследник престола Николай Романов (будущий Николай II);

    • ссыльный революционер Владимир Ульянов (Ленин);

    • писатель Антон Павлович Чехов.

  • Михаил Хлебников — уроженец Козульки, Герой Советского Союза.

9. Природные и туристические объекты

  • Заказник «Больше‑Кемчугский» — охрана флоры и фауны речной долины.

  • Стела «Обь — Енисей» — символизирует водораздел двух рек.

  • Реки и леса — места рыбалки, охоты, сбора грибов и ягод.

10. Перспективы развития

Актуальные вызовы:

  • сокращение населения;

  • нехватка рабочих мест;

  • отток молодёжи.

Возможные направления развития:

  • модернизация железнодорожной инфраструктуры;

  • развитие экотуризма (рыбалка, походы);

  • поддержка малого бизнеса в сфере услуг и переработки сельхозпродукции.

Нет комментариев. Ваш будет первым!
Посещая этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.